Restaurando un Renault 5 automático
Antes de colocar la pieza de aislante bajo el asiento trasero, repasé algunos puntos que tenían óxido. Apliqué convertidor de óxido:
Al colocar la pieza, la tapicería del suelo formaba dobleces en la zona central. Tuve que realizar unos cortes para que quedase mejor, aunque no me gustó esta solución:
Antes de colocar el aislante bajo el asiento trasero, monté los dos tapones que faltaban y que había comprado en Francia:
Había comprado de segunda mano en Francia la pieza de aislante que va debajo del asiento trasero. Tenía restos de pegamento, así que la estuve limpiando y retirando el aislante, que pondré nuevo:
Hoy he estado recortando los trozos de aislante para el suelo de la parte trasera (40x50cm).
Por otro lado, me puse con la tapicería. Lo primero fue recortar un trozo de tapizado grande que cubriese toda la superficie, incluyendo las dobleces.
Fui realizando recortes para ir ajustando la pieza. Comencé por el lado derecho. Recorté un rectángulo para el soporte del asiento delantero.
Las esquinas las recorté con forma curva para evitar que pudiese rajarse:
Después recorté la esquina:
Al presentar la pieza, tuve que reajustar el recorte anterior para agrandarlo un poco más:
En la parte trasera, también recorté la esquina para adaptarla a la forma del suelo.
En la parte central, tenía que adaptar la zona del soporte de los asientos y el freno de mano:
Para trabajar mejor, desmonté el asiento del piloto:
Fui haciendo recortes hasta lograr ajustar esa zona:
Por último, hice recortes similares en el lado izquierdo, aunque me faltó terminar de ajustarla:
Compré un bote de cola de contacto para pegar el trozo de moqueta en la pieza de aislante de la zona central. Como la primera vez, quise dividir el trabajo en tres zonas, para poder darle un poco de forma a la pieza. Extendí la cola con ayuda de una brocha nueva (la antigua estaba inservible):
Colgué la pieza en un lateral de la mesa para intentar darle la forma curvada. A continuación, pegué la zona central:
Tras meses sin poder trabajar en el coche debido al confinamiento por el maldito coronavirus, hoy he retomado la pieza de tapizado de la zona central. He estado presentando la pieza en su lugar y realizando recortes para ir ajustándola lo mejor posible.
En la pieza de tapizado de la zona central cometí un grave error. La pieza de plástico que protege la zona en la que el pie derecho roza contra la moqueta, no la pegué en el lugar correcto, sino desplazada.
Intenté despegarla para volver a pegarla en su sitio, pero fue un desastre, ya que quedaron restos del pegamento antiguo en la moqueta:
¿Cómo había pegado esa pieza tan lejos de su lugar? No lo sé. Supongo que porque la medí sobre la moqueta original y no con la moqueta montada en el coche. Intenté despegar la moqueta para aprovechar la pieza de aislante. En un principio se despegó sin problemas, pero llegó un punto en que estaba demasiado pegada y no iba a quedar bien.
Así que decidí hacer de nuevo todo el trabajo. Tracé el contorno de la pieza de aislante, la recorté y la coloqué en su lugar para ir haciendo ajustes.
Hoy he ido marcando las zonas a recortar, presentando la pieza en su lugar de montaje para no cometer fallos:
