Puerta trasera izquierda - Repintando el triángulo de plástico

El triángulo de plástico no había quedado bien. Se notaba que necesitaba otra capa de pintura:

Y es que lo pinté con el nuevo spray, que cubre menos y apenas le di un par de capas finas. Así que le di un par de capas más y quedó bastante mejor:

Problema con las gomas guía de los cristales

En su momento compré 7 metros de goma guía de cristales, ya que medí el contorno de las ventanas y calculé que necesitaba 1,5 m para cada una de las ventanas traseras y 2 m para cada ventana delantera. Esto sumaba 7 metros, así que eso compré. Pero resulta que la goma de en las ventanas traseras mide 1,65 m y en las delanteras, 2,15 m. Resultado: me faltaba goma.

Ya corté en su momento 1,65 m para la ventana trasera derecha, y hoy he cortado 1,65 m para la trasera izquierda y 2,15 m para una ventana delantera. Pero el resto que me ha quedado mide apenas 1,6 m, como es lógico. Esto se debe a que las gomas no van sólo por el contorno de la ventana, sino que también bajan por el interior de la puerta dentro de la guía del cristal.

Debí haber comprado 8 m. No entiendo cómo no pedí un metro más por si acaso. Bueno, sí lo sé, porque estaba seguro de que incluso con 7 metros tenía de sobra... Y un metro más no me iba a servir para cortar ningún tramo entero si tenía algún problema.

Lo peor es que ahora necesitaba 2,15 metros para la otra ventana delantera, así que tendría que comprar ¡3 metros! (se venden en unidades de metro). Sin embargo, hablé con la tienda donde lo compré y me dijeron que me harían el favor de enviarme 2,15 m a pesar de comprar 2 metros. Menos mal.

Colocando las rejillas traseras

Tenía pendiente volver a montar las rejillas traseras de ventilación ya pintadas y con los tornillos pintados:

Ahora destacan más y quedan muy bien:

En la parte inferior, ambas rejillas tienen una grieta, seguramente por haber apretado alguna vez los tornillos en exceso:

Pintando las varillas de las cerraduras y los pulsadores

Pinté las varillas de las cerraduras con la nueva pintura de zinc:

Enmascaré las cerraduras y limpié los pulsadores con disolvente:

Pinté uno de los pulsadores con el nuevo spray de pintura negro satinado, pero quedó muy mal, con la pintura muy líquida e irregular. Entonces decidí pintar los otros dos con un spray que tenía casi gastado, y que era el mismo con el que pinté el pulsador de la puerta trasera derecha. Esa pintura sí quedaba bien.

Limpié el pulsador que había quedado mal y volví a intentar pintarlo con el spray nuevo, por si la causa era que el spray estuviese mal agitado o algo así. Y esta vez quedó mejor, aunque tuve que darle varias manos, ya que este spray cubre menos. Los tres pulsadores quedaron más o menos igual, aunque el pintado con el spray nuevo al final creo que quedó incluso mejor:

Aquí puede verse el acabado del pulsador con el primer spray, que cubre más, pero queda más rugoso:

Y aquí el acabado con el spray nuevo, que cubre menos, pero queda más liso:

Pintando los raíles de los cristales

Enmascaré los cristales de las tres puertas restantes con ayuda de diferentes plásticos y cinta de carrocero:

Los repasé con disolvente y pinté los tres a la vez:

Limpiando las cerraduras de las puertas

Desmonté las varillas de las tres cerraduras que me quedaban por limpiar y retiré los enganches de plástico. Esto último me costó mucho trabajo y algunos se deterioraron por sacarlos, pero no quería dañarlos al limpiar las cerraduras.

Limpié las varillas, los muelles y las cerraduras con cepillo metálico:

Después repasé las zonas menos accesibles de las cerraduras y los muelles con la "dremel".

Más pintura para las molduras y paragolpes

Debido a que el spray que compré me gustó mucho y a que ya había comenzado a pintar con él las molduras, me he visto obligado a volver a comprar más, a pesar de que me decepcionó mucho que se estropease sin apenas utilizarlo.

He comprado dos botes de spray y lo que haré será preparar las piezas y pintarlas todas juntas para aprovechar al máximo el spray en su primer uso, evitando dejarlo sin usar para que no falle.