Preparando el aislante bajo asiento trasero

Había comprado de segunda mano en Francia la pieza de aislante que va debajo del asiento trasero. Tenía restos de pegamento, así que la estuve limpiando y retirando el aislante, que pondré nuevo:

Pintando piezas del interior

He limpiado con alcohol los asideros del interior, los soportes de los parasoles y el tapón de la antena:

He pintado estas piezas con el mismo spray que utilicé para el salpicaderos y los plásticos traseros:

También pinté los tapones de las bisagras del maletero:

Retirando restos de la chapa del techo

El viernes decidí ponerme a retirar los restos del antiguo techo que quedaron pegados a la chapa:

Para evitar que el interior se llenase de trozos de cartón, desmonté el asiento del piloto y coloqué el edredón que utilizo de protección para recoger los restos:

Estuve rascando con una espátula un buen rato y, debido a lo incómodo de la posición de trabajo, descubrí que era más complicado de lo que pensaba. Además, los restos estaban bastante pegados y no era sencillo retirarlos:

Hoy he continuado retirando restos, hasta que he dejado la chapa bastante limpia:

Por su parte, el edredón cumplió con su objetivo:

COMPRAS - Consola palanca de cambios (Francia)

He comprado en Francia una consola de palanca de cambios de segunda mano. También incluye la palanca de cambios y el pedal de freno. No necesitaba esas dos piezas, pero al tener un precio muy bajo todo el lote, lo compré.

 

La consola tenía roto el punto donde rosca el tornillo de sujeción superior:

 

Lo que más me interesaba era la tapa superior:

                 

Tenía todas las pestañas de sujeción, así que la limpié y le apliqué renovador de plástico. Después, pegué la placa con las posiciones de la palanca:

Pero al ir a montarla, tampoco encajaba bien...

Así que el problema no eran las patillas. De hecho, las otras tapas no quedaban mal en las consolas que tenía desmontadas. El caso era que una vez montada y ajustada en el coche, la consola quedaba retorcida, y la tapa no asienta bien. ¿Cómo podría montar la tapa entonces? Decidí probar a pegar una de las tapas en una consola fuera del coche, para ver cómo quedaba.

La mantuve unida con cinta y una vez seco, quedó sujeta con bastante firmeza, así que era una buena solución.

Asiento trasero - Colocación de cordón

He comprado un trozo de cordón elástico para sustituir el que había en la funda del respaldo del asiento trasero:

Desmonté el cordón de la antigua funda y recuperé las piezas de plástico de los orificios. Cada orificio se protege por un par de piezas que van encajadas:

Hice unas marcas por el interior de la funda haciéndolas coincidir con los orificios existentes en la pieza metálica del respaldo:

Revisé las marcas para que quedasen alineadas y realicé los orificios con el sacabocados:

Coloqué las piezas de plástico:

En los extremos, hice un lazo con ayuda de grapas de tapicería, para enganchar los tapones que hacen de tope en la pieza metálica del respaldo:

Tuve que reajustar el cordón, cortando un trozo para dejarlo más ceñido. Y quedó bastante bien:

Asiento trasero - Reparación de respaldo y colocación de funda

He aspirado la espuma del respaldo del asiento trasero y he retirado los cartones que tenía a modo de refuerzo en ambos lados:

Como no sabía qué poner en su lugar, he decidido no poner nada. No creo que afecte demasiado.

Al colocar la espuma sobre la pieza metálica del respaldo, no me convencía cómo quedaba. La espuma originalmente va apoyada sobre la pieza metálica, y es la tela la que mantiene unidas ambas piezas. En este caso, colocar la funda mientras ambas piezas se mantienen en su sitio me parecía muy complicado. Así que decidí pegar la espuma al respaldo con cola de contacto:

               

Una vez seca, coloqué la funda:

Lo malo de esta funda es que cubre todo el respaldo por detrás, que originalmente queda visto. Sin embargo, un detalle es que deja el hueco para las roscas de sujeción del respaldo:

Asiento trasero - Reparación de asiento y colocación de funda

El viernes estuve aspirando la espuma del asiento trasero para retirar todo el polvo acumulado. Después, recorté un trozo de tela de refuerzo y lo pegué en la parte inferior, recortando el sobrante:

               

Hoy he colocado espuma fina en la parte superior. He utilizado tres trozos para aprovechar mejor los recortes que tenía y he recortado el sobrante:

Después he colocado las grapas para sujetar la espuma original a la estructura:

Por último, he colocado la funda nueva, enganchando las gomas en los muelles inferiores e intentando tensarla lo máximo posible: