He pintado la barra del soporte por el lado que quedará a la vista, sacrificando la parte que pinté ayer, ya que algo de pintura pulverizada iba a recibir:
Limpié más detalladamente la caja de entrada de aire y la repasé con disolvente:
La pinté con spray negro satinado:
También pinté los dos codos de entrada de aire:
Entonces decidí atreverme a pintar la carcasa del filtro. Era una pieza que no me atrevía a pintar, ya que es grande y tiene forma curvada, por lo que las probabilidades de que quedase mal, eran altas. Y se trata de una de las piezas que más se ve al abrir el capó...
Pero estaba claro que había que pintarla, así que la limpié con disolvente y me puse manos a la obra:
Primero utilicé el spray de pintura negra brillante que había utilizado en las tapas. Había reservado esa pintura para la carcasa, pero no fue suficiente. Al cabo de un par de capas, el spray se vació. Así que tuve que improvisar y terminé el trabajo con pintura negra brillante anticorrosión, la que se aplica con más dificultad para trabajos finos. Y el resultado no fue bueno. Por más que iba dando capas, la superficie quedaba pulverizada. No sé si era por la pintura o por la forma curva de la superficie.
En las fotos no se aprecia, pero no quedó bien. Tendré que lijar y volver a darle otra capa de acabado.
Por último, limpié la "cobra" y la pinté en negro satinado:
Quedó demasiado brillante para mi gusto, no sé si porque tenía mucha pintura o porque tenía que secar.
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