Para introducir los cables de alumbrado interior por el hueco correspondiente, necesitaría algo de ayuda. Y es que en un primer momento, intenté meterlos tal como están, pensando que la cinta rígida que llevan sirven precisamente para eso, para que puedan guiarse a través del hueco. Pero eso no es así.
Tenía un cable de embrague que utilizo a veces a modo de guía, pero se quedaba corto. Así que le añadí un tramo de cable que trencé para hacerlo más rígido.
Comencé por el lado del copiloto. Introduje el conjunto desde el hueco superior donde va el plafón hacia adelante. Se hace un poco complicado lograr que el cable vaya hacia abajo en la unión del pilar "A" con el techo, ya que puede irse hacia la zona de la antena, en el techo. Al final, logré que el extremo apareciese en la parte inferior:
Sujeté con el cable trenzado el extremo del cableado, previamente encintado para que fuese más rígido:
Tirando de la guía desde arriba, apareció el extremo del cableado. Ahora tenía que sacar el cable de masa por el orificio del pulsador. Para ello, pasé la guía en sentido contrario y sujeté el cable, tirando para sacarlo:
Coloqué en los conectores las fundas correspondientes:
Antes de montar el pulsador, recuperé las gomas de los del R5 GTL (las originales estaban en muy mal estado) y las limpié:
Los tornillos de sujeción estaban muy deteriorados, así que los limpié con cepillo metálico y los pinté:
No hay comentarios:
Publicar un comentario