Antes de montar la guantera, coloqué la pieza del lateral que desmonté antes de limpiar y pintar la guantera:
Coloqué la guantera en su lugar, cuidando que encajase correctamente. También fui colocando los cables de estárter, apertura de capó y cables bowden de calefacción.
Sujeté la guantera con los tornillos superiores:
Después coloqué el tornillo que la sujeta por el lateral al soporte de la columna de dirección:
Este tornillo tendré que pintarlo en negro, ya que lo tenía preparado con pintura de zinc (pensé que no se vería). Atornillé la guantera al soporte de la caja de fusibles:
Coloqué la pieza del lateral del salpicadero y la sujeté con el tornillo inferior, junto con la guantera:
El tornillo superior debe ser de cabeza cónica y con cierto grosor. Tenía uno guardado que utilicé, pero tendré que pintarlo en negro:
El último tornillo que quedaba por poner, no pude atornillarlo, ya que la moqueta me impedía llegar al orificio donde rosca. Tendría que hacer un hueco en la moqueta para poder roscarlo.
Así quedó montada la guantera:
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