He sacado la bomba de agua para desmontarla y ver su estado, que aparentemente era lamentable.
Quité los tres tornillos que sujetaban una primera chapa. Con ella sale la polea pequeña, que en realidad es media. Al unirse esa mitad con la polea grande, se forma el canal de dicha polea.
Al sacar la polea grande, me di cuenta de que el orificio del centro estaba muy deteriorado, no sé por qué.
Las poleas van fijadas a una pieza con tres roscas que a su vez se encuentra solidaria con el eje de giro de la bomba. Intenté sacar esta pieza con ayuda de Adrián. Utilizamos dos extractores diferentes, pero no hubo manera. Parecía estar soldada al eje, así que lo dejamos. He podido comprobar esta tarde que la bomba nueva trae esa pieza, así que no me preocuparé de desmontarla.
Desmonté el sensor de temperatura, que creo que es el que acciona el ventilador.
Quité la tapa trasera de la bomba y descubrí lo que esperaba: mucho óxido.
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