A pesar de que ya había dejado sujeto el travesaño frontal con cuatro tornillos, había comprobado que realmente iba sujeto por seis, así que preparé los tornillos, arandelas y tuercas para añadir los dos que faltaban. El problema era que los orificios no coincidían. Así que aflojé los tornillos que ya había colocado e intenté recolocar el frontal para que todos los tornillos encajasen. No fue fácil. Finalmente lo logré golpeando el chasis y logrando cierta alineación, con lo que todos los tornillos terminaron entrando:
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