Tras comprobar que la rejilla frontal no quedaba bien montada en su lugar, descubrí que la caja de cambios estaba torcida respecto a la carrocería:
Esto me hace sospechar que puede que el chasis esté torcido en la parte delantera. Esto tendría su explicación en que la parte del vano motor se divide en dos piezas, la zona de la aleta derecha y la de la aleta izquierda. La unión entre ambas zonas se realiza mediante varias piezas: travesaño inferior del vano motor, travesaño frontal de sujeción de la caja de cambios y travesaño entre ambos faros.
Quizás a la hora de montar los diferentes travesaños (sobre todo el de la zona inferior del vano motor, que va relacionado con la suspensión), ambas zonas no estaban a la misma altura y por eso han quedado así.
Para solucionarlo, tendría que aflojar los travesaños, levantar el lado derecho, y volver a colocarlos.
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