A la izquierda, pueden verse los mandos originales, con las zonas blancas de los indicadores más amarillentos, con el mechero agarrotado sin poder sacarse en principio. En los de repuesto, falta el mechero.
Es curioso ver cómo en los ceniceros se aprecia una diferencia entre ambos conjuntos. En el original, se puede leer que es de la marca SEIMA, mientras que en la de repuesto se lee "Licencia SEIMA" y Made in Spain...
Por detrás, la chapa tras las ruletas también es distinta, y se puede ver que en los mandos originales existe una lámpara de iluminación, mientras que en los de repuesto no la hay. También en los mandos originales hay unas gomas en las palancas de apertura de las trampillas. Una de ellas ya no la tiene, y no sé si los otros mandos la tendrían también. Supongo que sirven para ¿amortiguar el movimiento de las palancas?
Empecé desmontando los mandos de repuesto. Primero quité el mando izquierdo de apertura de trampilla. Sale haciendo presión con alguna palanca (destornillador en mi caso) hacia fuera.
Después saqué la palanca donde engancha el cable "bowden" que abre la trampilla. Sale haciendo palanca con cuidado (pero con fuerza) en el eje de giro. Esta palanca no tenía el muelle que llevan para mantener firme la posición de la trampilla.
Una de las ruedas selectoras (la de temperatura) la saqué haciendo presión hacia fuera y salió sin mucha dificultad.
Bajo la ruleta puede verse una arandela metálica muy fina y curvada. Creo que sirve para retener cierta cantidad de grasa para facilitar el giro de la ruleta.
La palanca que lleva detrás (actúa sobre el grifo de calefacción, abriéndolo más o menos), sale haciendo palanca sobre su eje de giro.
La chapa superior del hueco del cenicero sale haciendo palanca en las pestañas metálicas de sujeción que hay a los lados.
A la hora de sacar la chapa que soporta las etiquetas de los diferentes mandos, tuve que parar. No había manera de sacarla. Hice palanca por varios puntos, pero al ser tan fina y estar hundida en el hueco, no era fácil intentarlo sin poder doblarla.
Saqué la otra palanca de ruleta y la otra palanca de trampilla, que sí tenía el muelle correspondiente.
Después saqué la palanca donde engancha el cable "bowden" que abre la trampilla. Sale haciendo palanca con cuidado (pero con fuerza) en el eje de giro. Esta palanca no tenía el muelle que llevan para mantener firme la posición de la trampilla.
Una de las ruedas selectoras (la de temperatura) la saqué haciendo presión hacia fuera y salió sin mucha dificultad.
Bajo la ruleta puede verse una arandela metálica muy fina y curvada. Creo que sirve para retener cierta cantidad de grasa para facilitar el giro de la ruleta.
La palanca que lleva detrás (actúa sobre el grifo de calefacción, abriéndolo más o menos), sale haciendo palanca sobre su eje de giro.
La chapa superior del hueco del cenicero sale haciendo palanca en las pestañas metálicas de sujeción que hay a los lados.
A la hora de sacar la chapa que soporta las etiquetas de los diferentes mandos, tuve que parar. No había manera de sacarla. Hice palanca por varios puntos, pero al ser tan fina y estar hundida en el hueco, no era fácil intentarlo sin poder doblarla.
Saqué la otra palanca de ruleta y la otra palanca de trampilla, que sí tenía el muelle correspondiente.
Para sacar la chapa de las etiquetas decidí romper los tetones de plástico. Al fin y al cabo, iba a aprovechar este soporte de los mandos, pero con el sistema de etiquetas iluminadas de los mandos originales, que no necesitan dichos tetones.
Las etiquetas van colocadas mediante pestañas que se insertan en orificos de la chapa. Están plastificadas por detrás, pero con distintos colores. De este modo, el blanco de día es blanco, pero cuando se ilumina, se ve verde.
El mechero es un modelo diferente al de los mandos originales. Para desmontarlo, se quita una pieza roscada en la parte trasera y se libera el cuerpo metálico interior, que sale hacia fuera, mientras que la carcasa metálica queda suelta. También puede quitarse el aro de plástico.
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