Como ya tenía preparadas las dos chapas de la T, sólo me quedaba preparar los dos tornillos de sujeción. Los había limpiado, para retirar el óxido y tendría que pintarlos, pero decidí preparar unos tornillos nuevos. Cogí dos tornillos nuevos y los recorté a la misma medida:
Monté la T en su lugar y coloqué el tramo de tubo flexible con dos abrazaderas:
El vano motor con los tubos flexibles no me gusta cómo queda:
Los originales eran plateados y éstos quedan raros. Estoy pensando pintarlos en negro para que queden más discretos.
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