Para montar el nuevo soporte exterior del brazo trasero izquierdo, debía desmontarlo. Además, iba a aprovechar para desmontar también el brazo derecho y así limpiar toda la zona inferior trasera lo mejor posible.
No voy a explayarme mucho, ya que el proceso fue similar al descrito en otras ocasiones:
- Desmonté las ruedas y los amortiguadores.
- Coloqué el útil en ambos brazos para destensar las barras de torsión y sacarlas.
- Desenrosqué los racores de las tuberías de freno de cada brazo hacia su latiguillo flexible.
- Desmonté la varilla del compensador de frenada que va unida a la placa en el brazo izquierdo.
- Destensé los cables del freno de mano y los saqué de los orificios de montaje hasta dejarlos libres.
Con esto ya podía quitar todos los tornillos de sujeción de los soportes de los brazos para desmontarlos.
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