Aprovechando que tenía el coche en el elevador, he montado el compensador de frenada, que desmonté en su momento cuando estuve trabajando en la suspensión trasera y limpiando esa zona.
Me costó un poco volver a roscar los tubos de freno, por aquello de las roscas tan delicadas de los racores, pero finalmente todo quedó en su sitio. Coloqué la varilla a ojo, sin tener ni idea de si actuará correctamente o no. Esto se verá mejor probando los frenos del coche en marcha.
Tras este montaje, ya puedo llenar el circuito con líquido de frenos y purgarlo.
Tras este montaje, ya puedo llenar el circuito con líquido de frenos y purgarlo.
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