He salido con el coche para probar por enésima vez la caja de cambios. He desenroscado el cable del regulador al máximo, para ver cómo se comportaba el coche.
Y al fin he logrado que los cambios de marcha se realizasen sin tener que revolucionar el motor.
Además, di una vuelta para que el motor se calentase y así poder comprobar correctamente el nivel de aceite de la caja de cambios. Y es que pude averiguar que el nivel hay que mirarlo en caliente y con el motor en marcha, para que el nivel no suba ni el aceite se enfríe.
Así lo hice y comprobé que el nivel estaba por debajo de la marca de mínimo en caliente. Fui agregando aceite poco a poco, moviendo la palanca en todas sus posiciones antes de comprobar el nivel. Y lo dejé entre las marcas de máximo y mínimo en caliente:
Ahora podía estar tranquilo. El nivel de aceite era el correcto y el cable del regulador estaba bien instalado.
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