Soporte del maletero - Pintura III

He vuelto a pintar el soporte. Para ello, lo lijé de nuevo y le di una capa de pintura negro brillante con spray que compré en un "chino".

               

Esta vez, tampoco quedó bien. Aunque creo que lo que haré será lijarlo un poco y volver a darle otra capa, ya que al secar, la pintura iba quedando mejor.

COMPRAS - Interruptor limpialuneta

Encontré un interruptor para el limpialuneta similar al original y de antiguo stock. Lo compré y cuando llegó, comprobé que era lo que esperaba:

               

Lo monté en su lugar (tuve que desmontar la tapa inferior de la columna de dirección) y al fin podían verse todos los interruptores nuevos:

Soporte del maletero - Pintura II

Hoy le he pedido a Juan José (alumno de segundo) que probase a pintar de nuevo el soporte, para ver si podía dejarlo mejor, ya que me dijo que él tenía experiencia pintando con spray.

Lijó el soporte, lo limpió y volvió a darle una capa de la misma pintura. Le dije que probase a dar una capa más cargada para ver si el resultado mejoraba.

Pero esta vez quedó incluso peor. Habrá que probar con otro tipo de pintura.

COMPRAS - Bombillas LED para plafones interiores

He comprado unas lámparas LED para ver si mejora la iluminación interior.

Tras montar una de ellas en uno de los plafones, comprobé que la iluminación mejora bastante:

Preparando el soporte del maletero

He aprovechado que mi compañero Pelayo podía echarme una mano y hemos desmontado el soporte del maletero. Pensaba que era más complicado y que habría que descomprimir el muelle, pero resulta que la pestaña que yo pensaba enderezar, en realidad es un tope que sirve para que el brazo no siga girando y el muelle no se destense...

Lijé el soporte por ambos lados para pintarlo:

También cepillé el propio muelle, que estaba muy oscurecido y quedó brillante:

Para pintarlo, utilicé la pintura negra anticorrosión que ya he utilizado en otras ocasiones:

Quedó regular. La pintura quedó con aspecto grumoso y no con acabado liso. Esto ya me sucedió otras veces, sobre todo cuando aplico capas finas.

Por otro lado, al probar cómo iba montada la tapa del muelle, se partió de nuevo por las zonas rajadas que intenté reparar.

Decidí volver a reparar las grietas, pero esta vez con nural (masilla bicomponente):

Con esto parece que quedó más resistente, pero ahora hay que pintar esa zona, que se ve de color gris.

¡Al fin funciona la bocina!

Hoy quería ponerme con algo que tenía pendiente desde hace mucho tiempo. Se trataba de estudiar por qué no funcionaba la bocina, cosa que no había vuelto a mirar desde que la quise instalar hace más de año y medio.

Ayer probé a cambiar el mando de luces por otro (por si el fallo estaba en el mando), pero el problema no se solucionó. Cuando hoy fui a seguir haciendo pruebas, me di cuenta de que ayer dejé conectadas las luces de posición... Así que la batería estaba SECA. Tuve que poner el cargador de baterías al lado del coche para recuperarla.

Después de tanto tiempo haciendo pruebas y conectando elementos eléctricos, nunca me había pasado esto. Lo malo es que la batería sufre mucho con una descarga prolongada y le resta tiempo de vida.

Mientras la batería se cargaba, ya podía probar la bocina, así que me puse manos a la obra. Lo primero que pensé es que las conexiones que tenía podrían ser incorrectas. Puse un cable directo a masa y, con ayuda de Juan Carlos (alumno de segundo), probé la bocina, cambiando la polaridad de alimentación. y cuál fue mi sorpresa cuando comprobé que, a pesar de que no existe ninguna marca en la bocina, uno de los terminales es el positivo y el otro, el negativo. Marqué el positivo para no confundirlo más:

La pregunta es: ¿de qué es el otro cable que yo tenía conectado a la bocina?

Me fui al esquema eléctrico y comprobé que ese cable verde podría ser el de kick-down:

Esto tiene sentido, ya que el nuevo cable de acelerador no tiene el mecanismo de kick-down y ese cable no está conectado. Lo que pasa es que debería existir otro tramo de cable que llegue hasta la zona donde se encontraría el kick-down, encima de la tapa de balancines.

La bocina original hacía masa a través de la sujeción en la chapa. En este caso, tendría que preparar un cable para conectarlo a masa. Corté un tramo de cable de longitud adecuada, y conecté dos terminales en las puntas, uno de bandera y otro de arandela. En el de bandera, coloqué una funda de un antiguo terminal del R5 GTL:

               

Para sujetar la bocina, utilicé una tuerca autofrenante nueva:

               

El cable de masa lo pasé por el pasamuros hacia la parte delantera, para conectarlo en la toma de masa del piloto y el faro izquierdo. Y, por fin, el Lámbor tiene bocina.

Preparación de la T del escape

Uno de los tubos flexibles que van a la caja del filtro de aire, llega desde la zona del escape, donde se sujeta a una T de chapa que permite la entrada de aire caliente hacia el motor. Esta chapa tenía que prepararse antes de montarla. Lo primero fue limpiarla, ya que estaba llena de óxido. De esto se encargó ayer Juan Carlos (alumno de segundo):

Hoy le he dado una mano de la pintura anticalórica que utilicé en el tubo de escape:

Las chapas tienen uno de los bordes algo dañado, pero creo que no afectará a su función.

Techo destrozado

Me he encontrado el techo destrozado. Lo tenía guardado en otro sitio, y se ve que no lo han respetado mucho...

Antes, lo tenía en el taller, detrás de una máquina, donde nadie podía tocarlo. Desde que se hizo la obra en el taller, tuve que llevarlo a otro sitio y esto ha sido su perdición.

En un principio, incluso pensaba repararlo, aunque lo veía bastante complicado. Ahora quiero conservarlo para que pueda utilizarse como plantilla a la hora de hacer uno nuevo, si encuentro a alguien capaz de hacerlo...

Montaje de tapa bajo columna de dirección

Tras montar las nuevas bombillas LED en el cuadro y volver a montar el marco del cuadro de instrumentos, intenté montar de nuevo la tapa bajo la columna de dirección. Esta vez logré encajar todas las pestañas y que no quedase muy forzada, aunque la parte del fondo a la derecha, que va sujeta mediante un enganche de plástico, tuve que presionarla bastante para lograr encajar dicho enganche.

En la parte inferior, vi una lengüeta que era mejor introducir por detrás de la guantera:

También coloqué la tapa de la caja de fusibles. En esta zona, la tapa quedaba algo suelta. Me di cuenta, revisando fotos, de que la tapa del R5 GTL tenía una ranura en esa zona:

Seguramente esa ranura es para sujetar la tapa en ese punto con ayuda del tornillo que sujeta la guantera a la columna de dirección. Tendría que repararla.

Coloqué la pieza con el guardapolvo del mando de luces:

Y esta zona quedó prácticamente terminada:

Bombillas T5 LED en el cuadro

Quería probar las nuevas bombillas T5 de LED en el cuadro, para comprobar si mejoraba la iluminación del mismo. Tuve que desmontar el marco para poder sacar el cuadro, desconectarlo y poder sustituir las bombillas.

Sustituí la bombilla de alumbrado central. Para ello, hay que sacar la antigua del casquillo de plástico e introducir la nueva:

Se notaba una iluminación mayor en esa zona, con un tono azulado, supongo que porque la luz es blanca y toma ese color al reflejar en el cuadro:

Decidí cambiar las otras dos:

La iluminación es mucho mayor y el color no me desagrada. Sin embargo, allí donde están las bombillas nuevas, se ve más luz, ya que el LED proyecta la luz hacia delante. Podría probar a montar otras lámparas T5 con LED a los lados, y no en la parte frontal. De este modo, la luz se distribuiría mejor.

Logotipo totalmente destruído

Hace unos días descubrí un método para eliminar la pintura en figuras de plástico. Se trata de utilizar alcohol isopropílico. Así que compré un bote y, el día que llegó, sumergí el logotipo para dejarlo actuar. Al cabo de una hora, lo saqué y lo cepillé, pero la pintura seguía en su lugar... El método no funcionaba.

Desesperado, decidí sumergir el logotipo en decapante a ver si así lograba un mejor resultado.

Y el resultado es que el logotipo ha quedado destruído. El decapante ha descompuesto el plástico (realmente ya lo hizo antes, pero yo no era consciente) y ya no tiene solución.

Estoy buscando logotipos de segunda mano en Francia...