He buscado el interruptor ciego para montarlo y probar las luces de posición.
Pero, una vez conectado, todo seguía igual. Y es que, con el interruptor fuera, medí continuidad entre sus terminales y no existía... Esto significa que el interruptor no tiene la función que yo pensaba. Si los terminales no están conectados entre sí, es que el interruptor no funciona como puente. Simplemente se trata de un falso interruptor que, en caso de instalarse las luces antiniebla delanteras, se sustituiría por el correspondiente interruptor.
Entonces me di cuenta de un detalle:
El mando de luces tiene dos conectores y sólo había conectado uno de ellos... Y, precisamente, el que faltaba era el de alumbrado de posición, cruce y carretera. Así que lo conecté:
Y, entonces, al accionar el mando, las luces de posición se encendieron:
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