Reuní los soportes de ambos paragolpes para ordenar los tornillos e identificar dónde iba cada uno, ayudado de las fotos hechas durante el desmontaje:
Una vez hecho esto, monté los soportes laterales del paragolpes delantero:
No los apreté, ya que los orificios son ovalados para regular la altura del paragolpes y dejarlo alineado. A continuación, monté los topes centrales:
Y también el larguero frontal del vano:
Para montar el paragolpes, antes tendría que instalar los pilotos.
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