Limpieza final de la culata

Una vez esmeriladas las válvulas y repasadas las roscas, ya podía limpiar definitivamente la culata para dejarla sin restos de suciedad ni virutas.

Antes, intenté retirar los restos de junta que aún quedaban en la parte trasera. Le di con una cuchilla e incluso con lija P1200, pero apenas pude quitar algo. Lo di por imposible, pero me preocupa que la nueva junta no asiente bien debido a esos restos.

Soplé con aire todos los conductos y superficies para eliminar virutas. Repasé con bayeta de microfibra y 3en1 los conductos de admisión y escape, así como el resto de superficies, para que no quedase humedad. Repasé con papel los asientos de válvulas y los orificios de las guías de válvulas. Rocié 3en1 por todas partes y cubrí la culata con plástico de burbujas.