Llevo tiempo teniendo en mente solucionar el problema de la rosca en el colector de escape. Viendo que era muy complicado sacar los restos del tornillo roto, tenía dos posibilidades.
Una era hacer una rosca mayor y poner un tornillo más grande, pero el orificio del colector de admisión que el tornillo atraviesa, tendría que agrandarlo también.
La otra posibilidad era colocar una rosca postiza, también denominada "helicoil", aunque ése es el nombre de la marca comercial que los creó.
He estado estudiando en qué consisten y cómo se instalan, hasta que me he decidido a comprar un kit. Los kits se venden con los componentes necesarios para instalarlos en función del diámetro de la rosca. En el caso del colector de escape, la rosca es M7.
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