Hoy he pesado 180 gramos de grasa para colocarlos en el fuelle lado rueda del otro palier. La he repartido entre la junta homocinética y el interior del fuelle, para después colocar la boca grande del fuelle en su lugar. Me ha costado algo más que en el caso del otro palier y ha tenido que ayudarme mi compañero Julio.
He colocado la boca pequeña en las hendiduras correspondientes y he limpiado todo el fuelle y la junta de restos de grasa. El siguiente y último paso era dejar fijo el fuelle. Para ello, incluyen una abrazadera (boca pequeña) y un anillo de sujeción (boca grande).
Para colocar la abrazadera, la deformé un poco lateralmente y la coloqué alrededor del palier para luego llevarla a la zona de la boca pequeña del palier.
Pero no tenía muy claro cómo apretarla. Tenía una serie de hendiduras y un par de enganches que a medida que se cerraba la abrazadera, iban enclavándose en dichas hendiduras. Pero no era posible apretarla simplemente con la mano. Después de buscar información por internet, llegué a la conclusión de que debía presionar y deformar el rectángulo con unas tenazas para cerrarla.
Efectivamente, de este modo la abrazadera se cerró y quedó apretada. En el caso del anillo metálico, no encontré la manera de abrirlo lo suficiente como para colocarlo en su sitio. Así que pensé en utilizar los anillos elásticos que quité de los fuelles viejos. Limpié uno de ellos con cepillo metálico:
He colocado la boca pequeña en las hendiduras correspondientes y he limpiado todo el fuelle y la junta de restos de grasa. El siguiente y último paso era dejar fijo el fuelle. Para ello, incluyen una abrazadera (boca pequeña) y un anillo de sujeción (boca grande).
Para colocar la abrazadera, la deformé un poco lateralmente y la coloqué alrededor del palier para luego llevarla a la zona de la boca pequeña del palier.
Pero no tenía muy claro cómo apretarla. Tenía una serie de hendiduras y un par de enganches que a medida que se cerraba la abrazadera, iban enclavándose en dichas hendiduras. Pero no era posible apretarla simplemente con la mano. Después de buscar información por internet, llegué a la conclusión de que debía presionar y deformar el rectángulo con unas tenazas para cerrarla.
Efectivamente, de este modo la abrazadera se cerró y quedó apretada. En el caso del anillo metálico, no encontré la manera de abrirlo lo suficiente como para colocarlo en su sitio. Así que pensé en utilizar los anillos elásticos que quité de los fuelles viejos. Limpié uno de ellos con cepillo metálico:
Pero al colocarlo, no quedaba suficientemente apretado. De hecho, estos anillos iban colocados en la boca grande de los fuelles lado caja cambios, que tiene mayor diámetro.
Otro aspecto que he estado analizando es cómo limpiar la otra junta homocinética, la del lado caja cambios. No las quiero desmontar, y esto hace imposible dejarlas completamente limpias. Sin embargo, comprobé que una de ellas estaba bastante limpia y con apenas una capa superficial de aceite procedente de la antigua grasa. Espero que con eso sea suficiente y que ese aceite no perjudique a la grasa nueva.
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