Montaje del motor - Culata

Antes de montar la culata, coloqué los taqués según el orden en el que los desmonté, lubricándolos previamente con aceite motor.

Limpié la superficie superior del bloque de restos de aceite y coloqué la junta de culata, ayudado por el centrador que lleva una de las roscas del bloque (central superior en la foto):

Limpié la superficie de la culata y la presenté sobre la junta.

Coloqué los tornillos de la culata y los apreté con la mano, cuidando que la junta quedase centrada respecto a todos los orificios con rosca del bloque:

Coloqué las bujías sin llegar a apretarlas. Se trata del modelo L87YC, que compré al tipo de Valladolid.

Por último, coloqué las varillas empujadoras previamente lubricadas con aceite motor: