En la polea de la bomba de agua obtuve un buen resultado, aunque no pude cepillar el interior de la garganta. No había manera de que el cepillo entrase, ni siquiera el más fino. Tendré que probar con la "dremel".
En la chapa anticalórica del motor de arranque quedaron algo mejor los dos soportes, aunque hay que repasarlos un poco más.
También le di al soporte del cable del acelerador, pero solamente pude dejar bien una pequeña zona, ya que es complicado dejar esa pieza sujeta en el tornillo de banco para poder darle con el cepillo. También podría probar con la "dremel".
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