Esta mañana estuve limpiando la polea del tensor de la correa de la bomba de agua. Exteriormente no tenía mucho trabajo, pero la garganta estaba llena de óxido y estuve rascando con un destornillador pequeño para eliminar la capa más gruesa. También rasqué el alojamiento de los circlips grandes. Después le estuve dando con estropajo verde y desengrasante. Quedó sin terminar.
También metí en agua caliente con lavavajillas los dos tubos del tapón de llenado de aceite y los dos topes de la barra de conexión del acelerador con el carburador.
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