Luis ha estado ayudándome a intentar sacar el eje de uno de los brazos de suspensión inferiores. Ya habíamos intentado sacarlo golpeándolo sujeto al tornillo de banco y también en la prensa pequeña, cuya altura puede regularse, pero que hay que revisar porque apenas ejerce presión.
Luis me propuso otra técnica que también había visto por internet: utilizar un casquillo con un orificio para que la tuerca vaya presionándolo y extraiga el eje.
Cortó un trozo de tubo y utilizamos una arandela con el orificio interior agrandado para que entrase la punta roscada del eje.
Sujetamos el brazo en el tornillo de banco y mientras yo iba apretando la tuerca, Luis iba "domándo" el eje, golpeándolo por el lado contrario. Logramos que fuese cediendo, pero realmente se debía a la deformación de la goma de los silentblocks. Al aflojar la tuerca, el eje volvió a su sitio...
Por cierto, que por el lado contrario (el del estriado de sujeción de la barra de torsión) descubrí que había una especie de tapón de goma...
Debe de ser un elemento de separación entre la barra de torsión y el eje del brazo, pero en el otro brazo no lo encontré. Me temo que lo he perdido durante el desmontaje.
Un último intento fue, utilizando la prensa pequeña como apoyo, presionar el eje con ayuda de un gato hidráulico hacia arriba. Como elementos extremos utilizamos el casquillo que había cortado Luis (como apoyo contra la prensa) y el vaso de 18mm (para presionar el eje). Pero no funcionó. El brazo acababa torciéndose y el empuje no era vertical.
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