Ayer estuve retirando, con ayuda de un destornillador, la pintura y restos de sellante que había en la zona de unión de la columna con el chasis. También limpié todo el óxido que pude con estropajo.
Maticé toda la columna con estropajo para mejorar el agarre de la pintura.
Enmascaré el eje y los orificios por los que le podía entrar pintura.
Hoy le he dado una sola capa de pintura negra brillante 2en1 (imprimación y pintura), pero insistiendo bastante para que cubriese bien.
Con la pintura seca:
Hay zonas a las que la pintura no ha llegado, pero, en general, ha quedado bastante bien y mucho mejor de lo que estaba.
Con la pintura seca:
Hay zonas a las que la pintura no ha llegado, pero, en general, ha quedado bastante bien y mucho mejor de lo que estaba.
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